WEBO1945 by 🪖IR

Menu
B L O G
 
Cílem webových stránek WEBO1945 je představit vám v online prostředí dochované US militarie, artefakty a suvenýry spojené s osvobozením českého západu v roce 1945, předměty poválečné  hospodářské pomoci UNRRA v Československu nebo militarie a předměty americké 2. pěší „Indianhead“ divize.
 

Webové stránky WEBO1945 rozvíjím postupně od roku 2006, sbírkové předměty a jejich příběhy publikuji zde v BLOGU, ve sbírkách OBJECTS a na sítích @WestBohemia1945. Vedle sběratelské, badatelské a klubové činnosti spolupracuji s partnery na výstavních a publikačních projektech s cílem uchovat památku osvobození západních Čech v roce 1945. Uvítám nabídky dobových US militarií a rád pomohu s identifikací i vašich předmětů. Těším se na sběratelskou výměnu v sekci TRADE i na váš případný nákup v E-SHOPU WEBO1945, kterým podporujete provoz a další rozvoj tohoto webu. IR

Štítek z lokomotivy UNRRA


Tento litinový štítek vydražený na aukčním portálu Aukro.cz v září 2019 pochází z parní lokomotivy řady S160 1´D Consolidation, která se vyráběla ve válečných letech 1942 až 1945 v amerických továrnách Lima Locomotive Works, The Baldwin Locomotive Works a American Locomotive Company v celkovém počtu 2121 strojů. Již po vylodění Spojeneckých vojsk v Normandii a otevření západní fronty se objevily první stroje na evropském bojišti pro podporu a zásobování americké armády. Po válce bylo však nutné obnovit nákladní dopravu ve zničených a zdevastovaných zemích, a proto se v rámci poválečné hospodářské pomoci UNRRA (United Nations Relief and Rehabilition Administration - Správa Spojených národů pro obnovu) na žádost okupovaných zemí dostalo například do Polska 75 kusů a k nám 80 kusů těchto lokomotiv, které byly přizpůsobeny na rozchod kolejí a dodržovaly přípustné zatížení. Po jejich získání v poválečném Československu byly tyto stroje označeny řadou 456.1. a prakticky u nás používány až do 60. letech minulého století. Po jejich ukončení provozu se některé z nich využily jako vytápěcí kotle a v roce 1973 byla Československou státní dráhou vyřazena poslední lokomotiva této řady. V rámci pomoci UNRRA byly dodávány i lokomotivy britské výroby a dochované litinové štítky z těchto strojů a také z vagonů jsou však jediným dokladem u nás a patří mezi sběrateli k vzácnějším předmětům v souvislosti s historií železniční dopravy v poválečném Československu.